Український ринок пального продовжує адаптуватися до європейських вимог. Однією з головних змін стане обов’язкове використання бензину з додаванням біоетанолу та поява нового маркування на автозаправних станціях. Водії дедалі частіше бачитимуть позначення Е5 та Е10, які вже давно використовуються в країнах ЄС, повідомляє Studway з посиланням на Хочу!
Що означають нові позначення Е5, Е10 та B7
Нові маркування вказуватимуть не лише на тип пального, а й на вміст біокомпонентів у ньому.
Основні позначення матимуть таке значення:
- Е5 – бензин із вмістом до 5% біоетанолу;
- Е10 – бензин, що містить до 10% біоетанолу;
- B7 – дизельне пальне з додаванням до 7% біодизеля.
Такі стандарти вже багато років діють у більшості європейських держав та спрямовані на зменшення шкідливого впливу транспорту на довкілля.
Чи зникнуть бензини А-92 та А-95
Звичні для українських водіїв марки пального нікуди не зникнуть одразу. Позначення А-92, А-95 або А-98 ще певний час використовуватимуться разом із новими маркуваннями. Нові індекси Е5 та Е10 лише доповнюватимуть інформацію про пальне, повідомляючи споживачам про кількість біоетанолу у складі.
Навіщо до бензину додають біоетанол
Біоетанол виробляють із рослинної сировини, переважно кукурудзи. Його використання дозволяє частково замінити традиційні нафтопродукти та зменшити залежність від імпортних енергоносіїв.
Серед основних переваг такого рішення:
- скорочення шкідливих викидів у повітря;
- зменшення обсягів вуглекислого газу;
- підтримка українських аграріїв та виробників;
- підвищення енергетичної незалежності країни.
Чи безпечний бензин з біоетанолом для автомобіля
У Міністерстві економіки запевняють, що більшість сучасних транспортних засобів без проблем працюють на бензині Е5 та Е10. Насамперед це стосується автомобілів, випущених після 2000 року.
Власникам старіших моделей рекомендують ознайомитися з технічною документацією виробника та переконатися у сумісності паливної системи з новими видами бензину.
Чи вплине нововведення на ціни на АЗС
Фахівці не прогнозують значного подорожчання пального. Оскільки біоетанол виробляється в Україні, його використання допомагає зменшити залежність від імпортних компонентів та логістичних витрат. Частина українських мереж АЗС уже реалізує бензин із біоетанолом без зміни цін для споживачів.
Контроль якості стане жорсткішим
Разом із переходом на нові стандарти посилюється контроль якості пального. Перевірки проводитимуться на всіх етапах – від виробництва та імпорту до продажу на автозаправних станціях.
За порушення вимог передбачено серйозні штрафи. Компанії, які реалізовуватимуть бензин без обов’язкових біокомпонентів, можуть сплачувати понад 21 тисячу гривень штрафу за кожні 1000 літрів такого пального.
Нагадаємо, раніше стало відомо, що програму «Кешбек на пальне» подовжили: нові ліміти та умови з 1 травня.
